Joint pivotant rotatif hydraulique

Un joint pivotant rotatif hydraulique est un dispositif mécanique utilisé pour transférer de l'huile hydraulique et d'autres milieux d'une partie fixe à une pièce rotative. Il est couramment utilisé dans les équipements rotatifs tels que les machines hydrauliques, l'équipement d'ingénierie, les machines-outils et les bobines.

Avantages

1. Capacité de roulement à haute pression
Nos produits sont en acier en alliage à haute résistance, combiné avec une structure d'étanchéité composite du carbure de tungstène et du fluororubber, ce qui améliore la résistance à la pression globale. Dans des conditions de test standard, la pression de travail maximale de cette série de joints peut atteindre 35 MPa (350 bar).

2. Résistance à l'opération à grande vitesse
Afin de répondre aux besoins de l'opération à grande vitesse, nos produits sont conçus avec une disposition de roulement optimisée et une structure de poids du rotor, combinée à un étalonnage d'équilibre dynamique. L'articulation rotative hydraulique monocanal peut fonctionner de manière stable à une vitesse maximale de 300 tr / min, tandis que le modèle multicanal peut rester stable à pas plus de 150 tr / min. Pendant l'intégralité du processus de fonctionnement, la valeur de vibration est maintenue à moins de 0,8 mm / s, ce qui aide à prolonger la durée de vie de l'équipement de l'articulation et de support et de réduire la contrainte mécanique pendant le fonctionnement du système.

3. Vie longue et fréquence de maintenance faible
Dans le test de vie, après que le joint rotatif hydraulique a fonctionné en continu pendant 500 heures à une pression de 32 MPa et une vitesse constante, le taux d'usure moyen des roulements et des joints est inférieur à 0,01 mm / heure. La durée de vie de l'ensemble de la machine devrait atteindre 5 ans ou plus de 20 millions de révolutions cumulatives, au cours desquelles seules des inspections régulières de base sont nécessaires, réduisant considérablement les coûts de maintenance des équipements et les temps d'arrêt.